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人生、ちょっと愉快なことがあれば...

VW GOLF4GT W タイヤ交換

Category: Cars & Bike  
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年末に念願の運転免許を取得した長男。
正月から横に乗り運転指導。

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 息「なんか、家の車だとドキドキするな。」
 父「緊張するなよ、保険だって入ってるし心配ないよ。」
 息「なんか、教習所の車よりハンドル重いな」
 父「うちの車はタイヤ幅が225で扁平率40%のタイヤだからかな?」
 息「そうかな?かなり差がある気がする。おまけにウインカーレバーも反対だし乗りにくいなぁ。」
 父「...... 。」「ふ、ふ、古い車だし我慢してくれ」






てな事があった後、何気にタイヤを見てみると???
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なんでこんなにクラックが?おまけに空気圧減ってる?

他を見ても
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強弱はあるものの、クラックが...
最近はキャンプにも行ってないし、満載なんてこともなかったから空気圧も気にしてなかったな。
空気圧が減ったところに、ゴムが硬化してきてクラックが入った?
まぁ5年目だから?いやいや5年じゃ早い?
確か製造は「2816」2016年の28週目製造で7年目だから?
もしかして中華製だから?





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て事で、毎度お世話になってるオートウェイさんにタイヤオーダー。
いろんな疑問を浮かべてましたが、価格に釣られベルギーのタイヤメーカー
MINERVA F205 225/40R18.Z 92Y XLに決定。結局製造は中華製...

以前お願いしてたショップはオートウェイさんとの契約が終わってたみたいで
自宅近くにあったお初のお店「PERFECT STYLE」 さんへ納品。




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オーナー自ら、S15シルビアを駆りフォーミュラ・ドリフトというレースに参戦
している筋金入りのカスタムショップ、らしい。奥にシートを被ったシルビアさん。
パーツ装着、塗装に加え車業社のオークションで車も探して貰えるみたいだし
今後お付き合いが増えるような気がします。



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お二人で作業を進め始めて、タイヤ入れ替え→バランス取りまであっという間。
手際がいい!段取りがいい!観ていて気持ちいい!

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サーキットでのピット作業のようで、30分弱で作業完了。
待ち時間用に用意した本も読まず、作業を注視してました。ウザかったろうな〜




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前回のタイヤも今回も(XL)規格のタイヤ。これまでの空気圧だと低すぎるとの指摘が。
「(XL)規格は、一般的に国産メーカーの新車に純正で装着されているJATMAスタンダード規格と
比較し、約10~20%程度高めの空気圧を充填することで性能を発揮します。」との事。

純正の通常空気圧は210kPaから250kPaにアップしていただきました。


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空気圧のお陰か、ハンドルが軽くなったような?
ただ、圧が高くなった分タイヤのゴツゴツ感も上がってますが...気にならない程度。



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今回の製造年月は4922。2022年49週だから5月で8ヶ月前の製造。
まぁこんなもんでしょ。

ハンドルも軽くなった事だし、教習再開。




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