私のミニベロに４年乗ってた妻。
450mmのフレームサイズが若干大きかったので、ここらでバイクを新調。
電動アシストの大波が寄せてきているバイク業界ですが
高価商品には目もくれず、フィットネスも兼ねての、ふつ〜のバイクをチョイス。
Louis Garneau EASEL7.0 LG NAVY 370mm with PALMYウッドパネルアルミバスケット
370mmのフレームがぴったりで、妻も気に入ってくれたようで◎。
あとはステムを少し寝かせれば完成。
そして、お次は自分のバイク♪
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ようやく私の元へ戻ってきたFIGARO。（写真は購入直後。まだキレイな頃）
2013年2月購入 → 2015年5月盗難 → 2015年6月末盗難車発見 → 015年7月整備後妻のマシンに
そして４年後、2019年11月リブート開始！
しかし...
7年の歳月は容赦ない(￣□￣；)
いたるところに錆が。
格安自転車だけに、アルミではなくスチール製パーツを多用してるからね。
徐々にパーツを取り外して、できる限り錆を落として からの脱脂スプレー。
そして塗装が妙な所につかないようマスキング。
数枚のCHUMSステッカーは、剥がすの大変そうなんでスルー
ぶしゅ〜！ 錆もステッカーもまとめてマットブラッーク！
外はにわか雨... 晴れの日まで待てない性分。マットだから気にしない事に。
日が暮れたら、白熱球でビカッー！っと焼き付け？乾燥。 せっかちなんで(￣▽￣;)
２４時をまわったころには
なんとなく形になってくる(^^)
気がつくと、爪の中まで油汚れで真っ黒。指先は痛いしおまけに眠い...
ということで、バスケット取り付けを残し本日の作業終了。
後日。
数年前ほどCHUMSに惹かれてる訳ではないが...
前のライトブルーとは趣の違うCHUMSステッカーで踏襲することに。
完成！
あり物パーツの寄せ集めなんで、コストはヨドバシポイントで購入したバスケットのみ ￣ー￣)
バスケットのCHUMSマークはやりすぎた感ありですが
アルミ板から自作したプレートは予想よりいい出来栄え♪
もちろん自宅にあったアルミ板1.5mm。
最後の曲げは、樹脂ハンマーでぶっ叩いた手曲げ ♪
まぁ曲げることより、手を切らないようヤスリでエッジを丸く削るのに苦労した。
こんな時グラインダーがあればなぁ〜
低コストレストアで自己満足。 しばらくは大事に乗ろうっと。
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